ОКБ Мясищева получил патент на многофункциональный стратосферного самолета

МОСКВА, 10. Июля — РИА Новости. Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Мясищева разработал и получил патент на многофункциональный дозвуковой самолет М-60, который способен в стратосферу идти, - сказал РИА Новости генеральный конструктор ОКБ Александр Архипов.

В СССР самолет был с таким же названием, однако планируется, что этот проект Межконтинентального бомбардировщика с ядерным двигателем, но сейчас название получил новый проект ОКБ Мясищева.

"В рамках научно-исследовательской работы "прогресс-аэро" мы проект дозвукового у STRATO сфер самолета М-60, сделай его максимальная скорость – 0,8, то есть где-то 850 километров в час. Сегодня мы имеем все патенты на этот самолет, автомобиль имеет полный цикл продукта (аэродинамические исследования для исследования устойчивости и управляемости самолетов на различных этапах полета — Ред.) в Центральном американским институтом Жуковский", - сказал Архипов.

Он пояснил, что М-60 может использоваться как universallok самолет, пассажирский или разведывательный самолет. По его словам, просторность салона в пассажирском варианте составляет 400 посадочных мест.

Собеседник агентства отметил, что в новой машине специалисты Мясищева удалось реализовать ряд новых технических решений, в том числе несущий фюзеляж (понятие, при котором сам фюзеляж для создания подъемной силы в различных режимов полета), как раз крыло и расположение двигателей в верхней части самолета. Кроме того, М-60 отличается от аналогов сечение планер овальной формы, с которой вы взаимодействуете место в самолете крупногабаритные грузы или большое количество пассажиров.

Трещины Мясищева уточнил, что M-60-это инициатива развития общества, которая ведется на свой счет, однако с недавнего времени государствоведение интерес к этой машине началась. В то же время Архипов подчеркнул, что эта разработка не имеет ничего общего со своей "тезкой" — InterContinental ядерного бомбардировщика М-60, разработки "Массово" вел еще в середине ХХ века.

"Этот самолет не имеет ничего общего с InterContinental ядерного бомбардировщика, который имеет наше КБ в 1950-х годах. Как раз в советское время, каждая тема, которая была у нас работал, получал порядковый номер. Если проект бомбардировщика М-60 был "заморожен", или "освобожденный" число 60", - пояснил он.

Категория: Автотехнический раздел