Лінкор "Куїн Елізабет" (Queen Elizabeth): характеристики, роки у строю

Двадцяте століття – століття безперервних воєн, громадянських і світових, час стрімких процесів і змін, вік грандіозних звершень, але разом з тим страхітливих подій. Це століття принесло безліч кривавих і жорстоких баталій, в тому числі і морських. Битва при Скагеррак, бій у Ла-Плати, Цусімська битва і оборона Порт-Артура, бій в затоці Лейте, битва за Мідвей – здається, цей перелік можна продовжувати нескінченно, як і список військових кораблів, створених в цей час. З чого все почалося

На початку XX століття кількість військових зіткнень між світовими державами збільшувалася в геометричній прогресії, а це, в свою чергу, вело до того, що якість їх озброєння і чисельність їх бойової техніки також невпинно зростали, зокрема, відбувалося активне поліпшення будівництва військових кораблів. Переломним моментом у розвитку військового судочинства стало створення лінкорів.

Що таке лінкор?

Лінкор (абревіатура від словосполучення «лінійний корабель») – це такий клас броньованих військових кораблів, оснащених важкими артилерійськими знаряддями. Довжина даних суден варіювалася від 150 до 280 метрів, а їх водотоннажність досягало 70 тонн. Створені для знищення та знищення кораблів противника, лінкори були прямими еволюційними послідовниками броненосців. Прабатьком класу лінкорів став англійський корабель «Дредноут», що з'явився на світ у 1906 році. «Дредноут» мав паротурбінну силову установку, що забезпечувало йому за той час величезну швидкість - 21 вузол (переводячи вузли в кілометри, ми можемо сказати, що його швидкість тоді сягала 39 км/ год). Будівництво «Дредноута» та використання його переваг на морських просторах істотно змінило стан справ в гонки морських озброєнь і у сфері кораблебудування взагалі. Так що слідом за англійцями одна за одною країни почали створювати лінійні кораблі з однокалиберными знаряддями і модернізувати їх, бажаючи випередити своїх суперників. Кораблі такого типу отримали назву свого родоначальника – «дредноути», а більш поліпшені версії – «сверхдредноуты» і «супердредноуты».

Історія створення серії «Куїн Елізабет»

Наступною сходинкою в розвитку світового та воєнного кораблебудування стало створення британцями лінійних кораблів класу Queen Elizabeth. У цій серії було спроектовано і представлено п'ять супердредноутов: «Малайя», «Веліант», «Бархэм», «Уорспайт» і головне судно – «Куїн Елізабет», назване, як і сама серія, на честь англійської королеви, володарки морів, Єлизавети I. Своєю появою дані суду зобов'язані Вінстону Черчіллю, який, будучи першим лордом Адміралтейства, з властивим йому запалом і ідеями наполіг на інший проектуванні цих лінкорів і на їх істотних видозміни, наказавши забезпечити дані кораблі надважкими бойовими знаряддями. За чутками, США, Німеччина і Японія вже активно вдосконалювали свої кораблі, випереджаючи Королівський флот Великобританії на кілька кроків вперед. Часу на ретельні випробування озброєнь не було, так що сера Уїнстона Черчілля нічого не залишалося, як піти на ризик і, взявши на себе відповідальність, закласти серію кораблів, не чекаючи перевірки і випробування знарядь. На щастя, ризик був виправданий. В середньому на будівництво таких лінійних кораблів пішло 1 960 000 фунтів стерлінгів.

Особливості серії

Лінкор «Куїн Елізабет» і йому подібні кораблі, як вже говорилося раніше, відрізнялися від своїх попередників і мали ряд особливостей. В першу чергу ці лінкори мали знаряддя з 15-дюймовим калібром - величезна міць по тим часам. По-друге, супердредноуты цієї серії стали першими великими кораблями, які працюють на нафтовому паливі, раніше лінкори такого розміру працювали лише на пару. По-третє, швидкість лінкорів класу «Куїн Елізабет» досягала 24 вузла (якщо переводити вузли в кілометри в годину, то буде зрозуміло, що швидкість таких кораблів доходила до 45 км/ год). Крім того, ці кораблі володіли найбільшою метацентрической висотою в усьому британському флоті, це відмінно забезпечувало їх остійність, допомагало протистояти ударам хвиль і сильних поривів вітрів.

Лінкор «Куїн Елізабет»: характеристики і опис

Головний корабель серії був закладений на Портсмутской військовій верфі 12 жовтня 1912 року. Побудований у найкоротші терміни, він був спущений на воду в жовтні тринадцятого року і пізніше добудовувався вже на плаву. Початок Першої світової війни також сприяло прискореної добудові корабля, тому не дивно, що на початку 1915 року лінкор вже увійшов до складу ВМФ Великобританії.

Довжина лінкора «Куїн Елізабет» - 183,41 м, ширина - 27,6 м, стандартна водотоннажність - 29 200 тонн. Бронювання цього корабля практично аналогічно його попереднику «Айрону Дюку», за винятком деяких елементів, наприклад, шар металевої броні по ватерлінії був збільшений, а вздовж головної палуби, навпаки, ослаблений. Озброєння супердредноута: 8 морських гармат (381-мм), 16 протимінних установок (152 мм), 2 зенітні гармати (76 мм), 4 підводних однотрубних торпедних апарату (533 мм). Для «Куїн Елізабет» використовували турбіни Парсонса і 24 котла фірми «Бабкок і Вілкокс». Таким чином, потужність даного лінкора досягала 75 000 кінських сил.

Подальша доля лінкора

У 1915 році лінкор «Куїн Елізабет» був направлений в Дарданелли, щоб підтримати висадку десанту під час Галліполійського битви, в період цієї місії британський лінкор перекидним вогнем з третього залпу потопила турецький транспорт в мілководній затоці Нагару. Незважаючи на високу швидкість і надважкі знаряддя, головне судно не змогло взяти участь у найбільшій битві Першої світової війни – Ютландському бою, проте в 1917 році воно стало флагманом адмірала Девіда Бітті, командувача Гранд-Флітом.

Друга світова війна застала лінкор «Куїн Елізабет» в момент модернізації. До 1941 року корабель «Куїн Елізабет» ніс службу в складі британського Хоум-Фліту. Але в грудні сорок першого року на стоянці в Олександрії лінійний корабель був тяжко пошкоджений італійськими бойовими плавцями з допомогою магнітних мін, що призвело до утворення великої пробоїни і затоплення багатьох відсіків. Після ремонту лінкор був відправлений в Індійський океан і з початку 1944 року став флагманом Східного флоту, зробивши кілька рейдів на острови Індонезії та Малайзії. У липні сорок п'ятого лінкор Queen Elizabeth здійснив свій останній військовий похід, вийшов в резерв у серпні того ж року і був проданий на злам через пару років після цього. Автор: Євгенія Каверіна 17 Серпня, 2018

Категория: Студентам