Мицубиси-прежнему стремится развивать новый Сегун, внедорожник

Мицубиси-прежнему планирует новое поколение своего давнего Сегун внедорожник, но не заниматься его развитием, пока он не может быть уверен, что это будет выгодно.

Тяжелый семиместный 4х4, известная как Паджеро на некоторых рынках, является одним из самых продолжительных фирмы моделей, построенном в 1982. Нынешнее, четвертое поколение модели датируется 2006 – и в значительной степени опирается на предыдущие поколения, который был запущен в 1999 году. Замена была запланирована в рамках фирмы в течение многих лет.

При затягивании выбросов и правил техники безопасности означать, что нынешний Сегун имеет ограниченный срок годности, Мицубиси изо всех сил, чтобы сбалансировать затраты на разработку хардкор внедорожник с ограниченным рынком для таких автомобилей.

Тревор Манн, главный операционный директор компании Mitsubishi, заявил, что фирма “страсть” с получением нового сегуна, но что “мы еще не определили наши позиции еще”.

Он добавил: “Это то, что наши инженеры действительно хотите сделать, но мы должны убедиться, что мы имеем право бизнес-кейс, и этот сегмент, естественно, сокращается из-за регулирования выбросов парниковых газов. Мы должны убедиться, что когда мы что-то делаем, мы делаем это правильно и это с заделом на будущее.”

Рено-Ниссан-Мицубиси альянса начинают внедрять по всей ее брендов, и это поможет распределить затраты на разработку, но ни Рено, ни Ниссан в настоящее время делает сопоставимыми внедорожник, который будет использовать аналогичную платформу.

Подробнее

Все отзывы Мицубиси на автомобиль

Первый диск: Мицубиси L200 пикап

Категория: Автотехнический раздел