Пересмотренный Форд Рейнджер получает новую линейку двигателей и технологий

Форд обновил свой Рейнджер пикап с капитальный ремонт двигатель и новые технические особенности, с начала продаж в конце этого года.

Соперник Мицубиси L200 является последним бенефициаром дизель Овальный двигатель EcoBlue, исходя из недавно обновленный Мондео. Ford утверждает, улучшение экономии топлива до 9% по сравнению с 2.2 минивэн, который будет сворачиваться вместе с пяти-цилиндровый 3.2-литровый агрегат.

Он доступен в трех штатах настройки: начального уровня 128bhp версия, делая 251lb фут крутящего момента испускания 209 г/км, с заявленной экономика 35mpg. В 168bhp версия, с 310lb фут крутящего момента, издает 216 г/км и претензий 34mpg. Диапазон долива твин-турбо версии, делясь своим мотором с новым Рейнджер Раптор, делает 210bhp и 369lb фут крутящего момента, издает 228г/км СО2 и утверждает 31mpg.

Все варианты поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, но две самые мощные агрегаты могут быть в паре с новой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, общий с автомобилей, таких как Mustang. Форд утверждает, что это коробка передач вносит свой вклад 5% прирост эффективности на старые двигатели.

Категория: Автотехнический раздел