Джеймс Рупперт: какой подержанный автомобиль лучше держать безаварийность на холостом ходу?

Там были некоторые довольно забавные вопросы диагностики в последнее время мой путь и я думал, что это одно заслуживает внимания: “я собираюсь потерять мои восемь лет’ безаварийность, потому что я только ездить коммерческих автомобилей. Мне нужно самое экономичное решение, чтобы сохранить ее”.

Это интересно, потому что ты никогда не думаешь о ком-то, кто может профессионально управлять и, возможно, никогда обычно не нужен личный автомобиль. То есть, пока они не делают. Единственный способ решить это, чтобы пойти и купить машину, и загадка, отлично подытожил парень, который, на данный момент, не на водительском сиденье.

“Так мне идти за ?500 мотор плюс ?400 страховка и налог? Или ?3000 Classic С ?200 страховка и налог, возможно, то освобождаются и с высшим перепродажи?”

Во-первых, как объяснялось ранее, возможно, еще не раз в этой колонке, мы скорее как техосмотр и избегать их, даже юридически, не помогает вообще никому. Если наш профессиональный водитель не может раскошелиться ?50 в год, чтобы убедиться, что его ежедневно в целости и сохранности, то мне интересно, насколько безопасно его нагрузки?

Я предполагаю, что это можно сделать так: приобрести интересный автомобиль, который в конечном итоге станет классикой. Траектория для всех автомобилей, кажется, фейерверками, затем ироничный классик, который отмечается в социальных сетях, прежде чем стать "истинной" классический и появляться в каталог аукциона со смешным запасом.

Категория: Автотехнический раздел