Расследование несчастных случаев: встретиться с людьми, сохраняя наши дороги безопасными

“Эта работа о рытье вокруг на дороге, глядя на крошечные пятнышки вещи”, - говорит Гэри Болдуин, 30-летний ветеран долине Темзы полиции судебно столкновения следственный отдел“, но это лишь крошечная часть его сейчас.” Когда Гарри начал свое расследование несчастный случай на производстве в 1988 году, следы его “хлеб с маслом”, но АБС поставили крест на этих. Сегодня, системы видеонаблюдения и записи видеорегистратора являются его продуктом.

“У них совершенно другой,” говорит он. “Сначала это был просто видеонаблюдения в городских центрах и на платформах автомагистрали, но dashcams становятся все более и более распространенным. Вы не всегда получаете полную картину, но они определенно взяли на большую роль.”

Гарри ушел на пенсию как офицер, но по-прежнему гражданский менеджером команды из девяти, и вы действительно не хотите быть вовлечены в своего рода несчастных случаев они смотрят на. “Это какая-то роковая, что связано с автомашиной”, - говорит он. “Из автомобиля, упав с домкрата пока вы будете под ней несколько шунта на автомагистрали”.

В конце 1980-х годов насчитывалось около 5000 смертей в Великобритании дороги в год. Сегодня, это меньше, чем 2000, но уровень трагедии является “практически неизбежным”, говорит Гари. “Проблема в тех, которые не окружены автомобилей: пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов – ‘уязвимых дорожных пользователей. Велосипедисты до сих пор не получили сообщение о поездке внутри больших транспортных средств на перекрестках. Люди просто не понимают, как трудно увидеть из полуторки”.

Категория: Автотехнический раздел