Регулирования выбросов парниковых газов будут убивать городских автомобилей, говорит Фольксвагена

Более строгие законы по выбросам в Европе будут уничтожать городские автомобили, такие как Volkswagen, потому что не будет никакого дела для них случае, по данным VW по продажам и босса по маркетингу Юрген stackmann.

Европейский союз планирует сократить выбросы СО2 на 37,5% на автомобили с 2021 до 2030 года. На следующий год, автопроизводителей, включая VW, должен иметь средние выбросы CO2 95 г/км, что не СПГ- (или электро-) питания уже превышает на новые, более жесткие стандарты выбросов ВПИМ, что все автопроизводители будут судить.

По сути, это означает, что VW будет продавать его до городской автомобиль, который уже очень тонкие прибыли, за более строгого ограничения выбросов, а также другие автомобили в своем диапазоне, а именно электромобили – будут продаваться под лимит компенсации. Учитывая, что прибыли будет еще стройнее на первого поколения электрических автомобилей, основанных на новой платформе меб, бизнес-кейс для городских автомобилей эффективно удаляется.

“Если Европа будет следовать этой правовой цели, нет единой бизнес-чехол для авто размер "вверх",” Стакманн рассказал Autocar на Женевском автосалоне. “Они слишком малы для новой технологии, и двигатель не может удовлетворить выбросов CO2. Вам нужно продать ЭВ [идентификатор] только для того чтобы продать городской автомобиль.

“Итак, жизнь малолитражных автомобилей с обычными двигателями очень тяжело. Это проблема. Я не думаю, что политики выбрали эту проблему до сих пор. Что вы купите в будущем, когда вы не можете позволить себе новую машину?”

Стакманн отметил, что он все еще видит “очень сильный жизни в обозримом будущем” вверх, вероятно, в течение ближайших трех-четырех лет, а также значительное обновление все-электрический е-вверх.

С этой целью, компания сосредоточится на e-попытаться сделать его более доступным, но все равно не так дешево, как начального уровня городских автомобилей сегодня. Это означает, что многие будут вынуждены быть в состоянии позволить себе новый автомобиль в будущем из-за непомерно высоких затрат на установку электрических технологий для автомобилей малого класса, а законодательство убивая сгорания двигателем-версий.

Категория: Автотехнический раздел