Тойота снова выигрывает Ле-Мане, несмотря на поздний драма

Тойота в полной мере воспользовались его цель, чтобы выиграть вторую подряд 24 часа Ле-Мана в воскресенье. Но даже без оппозиции в верхнем гибридном классе LMP1 японский производитель предложил историю, подобающую его 30-летний драмы заполненные Epic на большой гонке на выносливость.

На #7 запись движимый британец Майк Конвей, Komui Кобаяши и Хосе-Мария Лопес всесторонне опережал #8 сестра TS050 гибридным приводом Фернандо Алонсо, Себастьян Буэми и Казуки Накаджима из первой квалификационной сессии в среду вечером до одной минуты до 2 часов в воскресенье днем.

Лопес был просто изрыт всего за час из 24 часов, когда датчик сообщает прокола спереди-справа Мишлен. Как оказалось, был его правой задней шины, что не удалось, и аргентинец был вынужден снова пит – одержать победу с Алонсо, Буэми и Накадзима.

Победа гарантирует вторую подряд победу Ле-Мана для трио, а также подтвердил чемпионат мира по гонкам на выносливость 2018/19 супер сезон’ заголовок, который бы их так или иначе они закончили на второй позиции, которую они действительно заслужили по этому поводу. Это означает, Алонсо добавляет третий титул чемпиона мира ФИА в паре он выиграл в Формуле-1 с "Рено" в 2005 и ’06.

Прокол ограбили экипаж #7 победы, которые были их по заслугам. С поул-позиции, экипаж имел преимущество на своих товарищей по команде и соперников, с Конвеем, в частности, указав на производительности это предполагает, что он является топ водитель спортивного автомобиля на данный момент. Но он пока похвастаться Ле-Мане победу его таланта заслуживает.

Категория: Автотехнический раздел