Маленькие, дешевые ЭВС может спасти городской автомобиль, говорит начальник сиденье

Небольшой, относительно дешевых электромобилей, таких как самая малая сиденье может спасти городской автомобиль, по словам руководителя компании Луки де Мео.

Обсуждая будущее автомобили как место Mii - совместное предприятие вместе с Шкода Citigo и VW до - де Мео сказал: “Когда мы продаем Мии я не зарабатываю никаких денег, дилер делает, может быть 200 евро и, возможно, тогда вам 100 евро с первой службы, только для автомобилей, которые должны быть приняты в местном гараже потом. Нет большого дела в том, что в течение 10 лет.

“Но как большинство людей используют эти машины? Это было бы лучше для них и для нас, чтобы купить транспорт на километр, а не автомобиль? У Мии очень сильно переусложненный для автомобиля, который чаще всего будет использоваться для трех миль, чтобы добраться через весь город.

“Не клиент, а наш бизнес будет лучше, если они могли бы взять дешевле, но больше подходит для транспортное средство по 20 центов за километр? Если автомобиль был в использовании, общими для пользователей, и оно охватывает 150-200 км в день я бы смотрел в 15 000 евро в течение трех лет.

“Если автомобиль, как самая малая можно сделать за половину стоимости имения, то есть бизнес-кейс для него. Не в одночасье, но может быть есть решение. И это особенно актуально, когда авто как у Мии, даже в его наиболее эффективным, производит около 90 г/км СО2. Если цель вам нужно попасть ниже 80г/м, тогда вы можете также построить автомобиль, чем испускает 0 г/км”.

ПОДРОБНЕЕ

Сиденье, чтобы добавить шесть электрифицированных моделей к 2021 году после записи 2018

Сиденья Эль-родился абсолютно индивидуальные ЭВ

Повороты и включает: 66 лет Место автомобили

Категория: Автотехнический раздел