Использовать руководство по покупке авто: ЗАЗ 968

Еще в 1994 году, испытаниях автомобиля хвастался Порше 968 клуб спорта в свои ряды. Стрижется 50кг путем удаления оборудования и жестче, чем у стандартной машины, это был сладкий неизвлекаемости.

Несколько месяцев после того как он приехал, мы, скрепя сердце, чтобы вернуть его. Кто-то должен был сделать Порше на нем. Сегодня вы будете удачливы, чтобы найти хороший клуб Спорт (КС) за ?30к. В самом деле, как это было написано, один дилер просит ?71,000 для полностью восстановлена 1995 CS с 43,000 миль.

На основе своего предшественника 944 передний двигатель заднеприводной платформе, происходящего от 924, на 968 была начата в 1992 году. Он начал свою жизнь на чертежной доске в 944 С3 до Порше решил, что переехали так далеко от той модели, что новое имя для. А так-968, которых разделяет около 20% ее части с 944 С2, родился.

Он поступил в продажу в 1992 году в купе 2+2 и двухместный раскладной форм работает на полностью алюминиевый 3,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель, ведя задние колеса через шести-ступенчатой коробкой передач. Оснащена Порше новой переменной фаз газораспределения variocam фаз газораспределения и системой впрыска Motronic, он произвел 237bhp – достаточно для 0-62 миль в час за 6.5 сек. Съемный двухрежимный коробка передач Типтроник удлиняется, что до 7,9 сек, а потом стандартной 968 не о прямой производительности. Скорее, это была в первую очередь комфортной и увлекательной GT с радостью, повседневной надежностью и земные блага.

Категория: Автотехнический раздел