Под кожу: почему твердотельные аккумуляторы большой позитив

Энтузиазм для BEVs (батареи электрических автомобилей) растет, который является хорошей вещью. Что сказал, никакие энтузиасты ЭВ информирования потребителей о том, что они на самом деле не нужны диапазоне они думают, что они будут делать, убедить их платить больше за то, что не меньше. Производители знают это, поэтому так много разговоров вокруг последний чудо-техника на горизонте: твердотельной батареи.

Так чего же эти чудесные вещи, которые он утверждал, изгонит любой спор о серии навсегда? Основными компонентами в любой батареи являются электроды (анод и катод), погруженных в электролит. Обычный 12В свинцово-кислотных автомобильный аккумулятор содержит раствор серной кислоты в качестве электролита, который прекрасно до тех пор, пока это остается в батарее. Литий-ионный аккумулятор огнеопасный электролит, состоящий из солей лития в растворителе. Литий-ионные батареи имеют еще один важный компонент, слишком – сепаратор, который удерживает электроды отдельно.

Если литий-ионные батареи не тщательно контролироваться во время эксплуатации, то перегрев может привести к ‘тепла’ в результате чего неприятный химический огонь, который невозможно потушить. Из-за того, что они нуждаются в комплексных электронных систем управления батареями и одинаково неудобный контуры охлаждения, чтобы держать их в безопасности, делая производство все труднее и укладка на вес и стоимость. Преимуществом является то, что литий-ионные батареи являются более мощными и хранить больше энергии, чем любой другой тип батареи. Но они могли быть еще лучше.

Твердотельные батареи должны преодолеть все те проблемы путем переключения на негорючий твердый электролит, отсюда и название. Тепло в твердотельной батареи легче контролировать, так что охлаждение-это проще, дешевле и менее громоздки, нет необходимости в сепараторы и тяжелый, защитный внешний кожух не требуется, так как технология является искробезопасным. Реальное препятствие, чтобы заставить их работать в прошлом был плохой проводимости твердого электролита, такого как керамический материал, но и новейших материалов являются разработчиками аккумулятор высокой проводимостью.

Категория: Автотехнический раздел