Мерседес отвергает претензии рубанул ЭВ производственных целей


Опубликованно 02.02.2020 01:34

Мерседес отвергает претензии рубанул ЭВ производственных целей

Мерседес-Бенц материнской компании концерна Daimler опроверг сообщения о том, что нехватка батарей заставил его до половины к 2020 году целевых задач производства электрического автомобиля.

По неподтвержденным сообщениям в немецких СМИ было предложено поставщиком батарей LG снем был не в состоянии удовлетворить спрос Мерседес, вынудив компанию сократить количество ОКХ электровнедорожников она планирует построить в этом году до 30 000.

Но в заявлении, опубликованном на Autocar, компания заявила, "планирование производства на период до 2020 года не был отменен", - и продолжает план "С около 50 000 единиц ОКХ в производство".

Тем не менее, он признал, что "в настоящее время мы не можем удовлетворить довольно высокий спрос на ОКХ" и "сознательно в первую очередь ориентирована на выбранных клиентов", которые зарегистрировали интерес через сайт компании и дилерской сети.

Даймлер работы руководитель совета Михаил Брехт сказал менеджер магазин , что Тесла купить батареи Громэн технических специалистов, первоначально нанят компанией Mercedes-Benz, чтобы укрепить его потенциал по производству аккумуляторов, оказала негативное влияние на способность компании для построения ЭВС в соответствии с поставленными задачами.

Выход предложил Мерседес изначально предполагается продать 25 000 моделей ОКХ в мире в 2019 году, но только около 7000.

Компания Mercedes-Benz ранее задерживается продаж в Северной Америке для “поддержки растущего спроса клиентов на ОКХ в Европе”, но число регистраций новых автомобилей в стране предложил найти только 55 автомобилей покупателей в ноябре и декабре. Соперником "Ауди" удалось продать 192 моделей электронной электронов в Германии за тот же период.

Сообщения приходят как и весь автопром готовится к изменению правил выбросов флота, на следующий год увидите, что компании оштрафованы за превышение выбросов CO2. Потому что каждый автопроизводитель имеет индивидуальные цели исходя из размера и веса моделей в своего флота, компания обязана выйти на среднегодовой парк 103.1 г/целевые км к 2021 году. Отказ сделать так мог видеть это лицо штраф в размере 997 млн евро (?834 млн.). В 2018 году ее средний флот был 130.4 г/км.


banner14

Категория: Автотехнический раздел