Феррари готовит 986bhp SF90 паук гибрид на 2021 год

Как Феррари наращивает ее обратно на схему дорожки для возобновления производства после вспышки коронавируса, новые изображения показывают, что, кажется, падение-топ-версия нового бренда SF90 дорожными испытания гиперкар в Маранелло.

Мул видел здесь носит обширный камуфляж, но скажу-сказка подсказки, SF90 подкрепления своей кабины вперед позицию, С-образные фары и установлен по центру выхлопными трубами. Перевод радио антенны с крыши на заднюю палубу-это верный признак того, что это вариант паука.

Как недавно запустили 812 ГТС и Паук клавишу F8, любой конвертируемой версии SF90 можно ожидать, чтобы упаковать тот же силовой установкой, как и его брат хардтоп. Это означает, что под камуфляж будет 986bhp гибридной трансмиссии, которая сочетает в себе товарный знак Феррари твин-турбированный V8 с тремя электромоторами для привода на четыре колеса и 0-62 миль в час времени 2,5 сек.

Такая статистика позволит сделать паука SF90 самый мощный серийный кабриолет в продаже - только название недавно утверждал 780bhp 812 ГТС. Самый мощный кабриолет Феррари на сегодняшний день в 2017 ЛаФеррари фильм, произведенный 950bhp.

Как и все кабриолеты, однако, паук SF90, скорее всего, вызовет небольшое уменьшение производительности в результате его механизм крыши. Ожидаю 0-62 миль в час время около 2,6 сек, а максимальная скорость около 210mph. Он должен быть способен покрывать до 16 миль на одной только электроэнергии на скоростях до 84mph.

Дату открытия SF90 кабриолета пока не подтвержден, но скорее всего, не состоится до конца года, учитывая значительные задержки привели к текущей пандемии.

Итальянская компания выпустила пять новых моделей в 2019 году и планирует развернуть еще два до 2020 года из. Главный коммерческий Энрико Гальера недавно сказал автомобилю: “мы всегда планируем сделать нечто большее, и мы намерены сделать кое-какие новости. Мы запускаем две новые модели к концу года”.

Категория: Автотехнический раздел