Евро NCAP ремонты протоколов испытаний и оценки безопасности на период до 2020 года


Опубликованно 23.05.2020 02:02

Евро NCAP ремонты протоколов испытаний и оценки безопасности на период до 2020 года

Евро NCAP перестроил режим тестирования на период до 2020 года, с введением новых методов оценки безопасности аварии и технологий активной безопасности.

Описанный как “самое большое изменение в протоколы испытания воздействия Euro NCAP в десять лет” с Тэтчем директор по исследованиям и евро НКАП член правления Мэтью Эйвери, новый режим будет введен уже в этом году.

Первым ключевым изменением является принятие нового “мобильного-смещение прогрессивно деформируемого барьера”, то есть две движущиеся элементы для теста лобовое столкновение. Проникновение в транспортного средства и барьер будет измеряться. Идея, говорит Эвери, чтобы “поощрить создателей больше средств, чтобы разделять бремя последствий с меньшими средствами.

“Исторически, внедорожников и других больших машинах предлагают очень хорошую защиту для своих пассажиров. Однако, чем меньше автомобилей, они иногда врезаются в может обстоять хуже. В новом тест на совместимость, если более автомобиля слишком жесткая для сценария воздействия, он будет наказываться соответственно.”

Расширенный новый краш-тест манекен, получивший название "Тор", была также введена. Он сказал, чтобы более точно представлять человека, и Эйвери описывает его как “намного более сложным и может записывать травма брюшной полости”.

Испытания воздействия также будет учитывать поведение всех пассажиров, а не только те, ближайший к последствиям, проверка подушек безопасности, установленных в центре отделения.

Автоматические системы экстренного торможения и в дальнейшем будут проверены с новой 'поворот по протоколу путь’, направленных на предупреждение аварий на перекрестках и переходах. Обратный инцидентов парковка также будет учтено, в то время как системы мониторинга водителя будет оцениваться.

Наконец, евро NCAP будет рассматривать после аварии безопасности, глядя на какие автомобили дают точную информацию в экстренные службы в случае, если автомобиль необходимо разрезать, чтобы получить доступ.

Как и предыдущие изменения в тестирование и маркировка протоколу евро-НКАП предостерегает от сравнения недавно протестированных автомобилей с соперниками, которые подверглись старше, теоретически легче тестов.

ПОДРОБНЕЕ:

Евро NCAP на будущее по безопасности дорожного движения


banner14

Категория: Автотехнический раздел