Рядом Мерседес-Бенц СЛ будет вернуться к спортивным корням

Следующий Мерседес-Бенц SL, которая должна быть раскрыта в следующем году, восходят к оригинальной модели 1950-х годов больше, чем любые поколения, которые последовали, по словам главного инженера концерна.

Говоря с автомобилем, Горден Вагенер признался, что он “не поклонник ретро-дизайна”, так что новый SL не полностью возродить два сиденья, крылья, взгляд формирующего автомобиля. Однако, он сказал, что сл отдаляется от GT-стиль и высокая родстер в последние десятилетия, возвращается к своим спортивным корням. С этой целью, АМГ активно участвует в его развитии.

“Для меня, самая красивая СЛ-оригинал, 300”, - заявил Вагенер. “И я думаю, что мы взяли кое-что из ДНК, начиная с пропорций, поверхностное покрытие, и тому подобное. В этой связи, новый SL, наверное, ближе к первому в истории”.

Наши лучшие прицельно еще нового Porsche 911 кабриолет соперник был прототип с крышкой полтора-снято на исследования и разработки в Германии. Этот шпион выстрел (ниже) показывает, что автомобиль сохраняет свой классический длинный капот и кабина-обратно профиль, но использует ткани складной крыши вместо того, чтобы складывать тока СЛ металлическое изделие.

Его платформа будет адаптирована АМГ на следующий АМГ ГТ, но, когда его спросили, если будет какой-то кроссовер между двумя, говорит Вагенер: “GT является более гоночного автомобиля и SL более спортивного автомобиля. Вы будете четко видеть различия”.

Вагенер также обсудили следующий S-класс, который будет показан к концу 2020 года. Он охарактеризовал модель как “этап в разработке” и “цифровой S-класса следующего десятилетия”, но признал, что он будет развиваться существующие Мерседес’ язык дизайна, а не вести его к новой эпохе.

Категория: Автотехнический раздел