В Бристольской моде: как мы хотели вернуть Бристоль автомобилей

Мы просто стали стражами имя Бристоль автомобилей и наследия. Ну, не совсем, но условно.

Мы сделали это, чтобы наслаждаться процессом создания важной машину с нуля, не рискуя ни копейки на производство или маркетинг, но, используя удобный, почтенный наследия, чтобы вести нас к современному продукту. Реальные Бристоль автомобили бизнес был ликвидирован по решению суда в конце прошлого года, так что не серийный автомобиль удаленно, скорее всего, по крайней мере на некоторое время. Но имя компании по-прежнему актив, а кто-то где-то может в один день использовать его. Потому что новости об этом, мы решили создать Бристоль нашего собственного.

Мы собрали узкие, талантливая команда для выполнения этой задачи обновления. Во-первых, мы нажав в дистиллированной воображения в автомобиль и классический и спортивный автомобиль команды, которые довели счет старого времени Бристолс между ними и привлекала идея найти будущего для этой причудливой британской марки.

Во-вторых, мы используем плодородного воображения собственного автомобиля Ковентри-обучение дизайнер автомобилей, Бен Summerell-Youde, который привлекает каждый год десятки машин, но редко добирается, чтобы сделать свой собственный.

В-третьих, мы опирались на печеный-в Бристоле знание Ричард Хэкетт, самых плодовитых в мире продавец Бристолс. В этот момент, его SLJБЫЛ Хакетт Emporium в городе Уорминстер можем предложить больше чем 50% мировых запасов Бристолс ожидании новых владельцев, с наличии начиная от оригинальной 400S в последний-ура боец В10, сделанные в начале 2000-х годов. Недавно Хакетт приобрел несколько недостроенных шасси истребителя и можем построить вам новый, если вы достаточно богаты и готовы ждать.

Четвертое и самое главное, у нас есть доступ к ноу-хау Дэвид Браун, основатель Сильверстоуне, основанный Дэвидом Брауном в автомобилях. Он точно знает, как идти о создании редкий, роскошные Гранд-туреры ‘джентльмена’, потому что он сделал это. Его супер-эксклюзив Speedback GT и успешно продает по всему миру для клиентов, которые любят качество и эксклюзивность и отвергать очевидные варианты.

БРИСТОЛЬСКИЙ ОСНОВЫ

Наша машина должна быть, даже в век равноправия, истинного “джентльмена экспресс” – описание, придуманный много лет назад Энтони Крук, мягко эксцентричным владельцем Бристоля в золотые годы своей 75-летней жизни. Бристоль сделал салон и несколько dropheads но, чтобы быть верным типа, мы считаем, что наш новый автомобиль должен быть быстрым, плюшевые, с передним расположением двигателя, задний привод, четыре места, две двери купе от 4,5 до 4,7 метров в длину, более роскошным, чем спортивным в движении характер и собран вручную в Великобритании. Он должен роскошным, но не sprawlingly просторные задние, в котором два человека должны быть плотно размещены.

Категория: Автотехнический раздел