Альпийскую может стать электрический-единственная марка, производительность

Автомобиль Renault должен “выглядеть очень, очень серьезно” в будущем альпийских бренда, по словам главы фирмы – и автокары понять, что она готова быть переоборудован в электрический фирменное результаты в будущем.

Спортивный автомобиль марки был возрожден компанией Renault в 2017 году, как новый бренд производительности с высоким рейтингом A110. Этой модели и ее различных производных, строятся в Дьепе на специализированный завод, который раньше был домом для Рено Спорт.

Но там были вопросы о долгосрочных Alpine в будущем, с несколькими ключевыми членами команды разработчиков A110 оставив и будущее Дьепп завода под вопросом. В рамках крупной ?1,7 миллиарда по сокращению расходов диск группы "Рено", он проводит “открытую отражение” на будущее Дьепп объекта после производства A110 заканчивается.

Спросил, что это значит для Alpine, Рено председателя Жан-Доминик Сенар заявил: “Очевидно, что альпийская-красивый бренд и мы действительно должны выглядеть очень серьезно на будущее этого бренда, чтобы увидеть, как он может оказаться весьма полезным для группы.”

Сказал Сенар, он был “совершенно очевидно, что мы не можем продолжать, как мы делаем сегодня” с Дьепп фабрики. Он добавил: “этот завод не производит достаточно средств для нас, чтобы обсудить его будущее безмятежно. Мы будем продолжать, чтобы добавить значение в Дьепп завод".

Сенар сказал, что окончательное решение о Alpine в будущем будут приниматься входящие главный исполнительный Лука де Мео, который должен занять его роль во французской фирме в июле.

В рамках крупной реструктуризации объявила сегодня Группа Renault сосредоточится на развитии электромобилей, сообщает Autocar сообщил, что одна идея решительно рассматривается превратить Alpine в электрический-только бренд Halo. Это позволило бы Группа Renault, чтобы продемонстрировать спортивные аспекты электротехнологии и потенциально конкурировать с платными соперниками.

А также ее ограниченный объем, Alpine в Дьеппе завод в настоящее время не может поддержать производство электромобилей, поэтому переключение алерты в чисто ЭВ бренда означает либо перенос производства на другой завод Рено или капитального ремонта существующего завода.

Выступая на Autocar недавно главный дизайнер концерна Renault Лоренс ван ден Акер сказал, что “это неизбежно, что мы будем электрифицировать Альпийский” в будущем. Хотя это частично обусловлено необходимостью удовлетворить все более жесткие выбросы, он добавил: “Мы не только из-за правил. Ожидания людей будет смещаться и будет толкать нас в этом направлении”.

Категория: Автотехнический раздел