2021 прототип Шкода Kodiaq ВРС предпросмотр настроек дизайна

Шкоды настроена на обновление своего Kodiaq большой внедорожник после почти трех лет на продажу, и закамуфлированный прототип верхней ступеньке вариант ВРС-видимому, был покрыт пятнами, тестируя в преддверии ожидаемого раскрыть позже в этом году.

Мул носит подобный камуфляж прототипа стандарта Kodiaq видел в прошлом году, но его красные тормозные суппорты, большие тормозные диски, две выхлопные трубы и спортивные легкосплавные диски отдать его в качестве члена состав показателей ВРС Шкоды.

Следуя по стопам обновленного Суперб флагмана, Kodiaq получит также небольшие стилистические изменения и обновление интерьера технологии.

Тяжелая маскировка для передних и задних концов предложит наиболее очевидные визуальные изменения произойдут в переработаном бамперов и световых единиц, с дизайном решетки маркой Шкоды, перенесенных с предыдущей моделью.

Новые возможности для 2020 Kodiaq, вероятно, будут включать матричные светодиодные фары уже видели на новый Superb, наряду с передовыми помощи водителю, таких как интеллектуальный круиз-контроль.

Оба опытных образца были замечены до сих пор буксировки, что, кажется, динамометр, предполагая, что планируется введение новой трансмиссии. Освеженный класса было выявлено в прошлом году и впервые с plug-в гибридных варианта. Эта система также, как ожидается, внести свой путь в Kodiaq в установленном порядке.

С 154bhp 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель в паре с электромотором 114bhp, вариантов электромобиля нового класса способны 34 миль на электротяге и, скорее всего, 7.4 сек 0-62 миль в час времени. В Kodiaq не смог бы сопоставить эти цифры из-за своего лишнего веса, но это не должно быть слишком далеко.

Скорее всего, в этот экземпляр прототипа, а также учитывая отсутствие решетки-установленный порт для зарядки, что он работает первый пересмотренный двигатель 2.0 TDI дизель видел Эво устанавливается на новые Фольксваген Пассат.

Категория: Автотехнический раздел