Рестайлинговая Купра-2020 АТЕКе прибывает с улучшенной динамикой

В Купра АТЕКе был обновлен внутри и снаружи на 2021 год, отражая подтяжки лица с учетом стандартной версии место ранее в этом месяце.

Как с сиденья неисполнение версия, горячий АТЕКе Купра была слегка переработана, наиболее очевидно на фронте. Он получает новые фары и дизайн противотуманных фар Сид, измененного переднего бампера с алюминиевым диффузором и кресла угловые новой решеткой радиатора, как видно на Таррако большой внедорожник и новый Леон, – которая обрамлена хромированной окантовкой темного дифференцировать Купра вариант.

Дополнительный стайлинг изменения включают в себя алюминий отделка на боковых молдингов, зеркал заднего вида и рейлинги, а также новые лужи огни этого проекта логотипом Cupra на пол, динамические задние указатели и больше, опционные колесные диски из легкого сплава 19 дюймов, которые могут быть указаны в Купра товарного знака медной отделкой. Новый дизайн бампера на каждом конце сделать АТЕКе 10мм больше общего, чем раньше.

Как и у нынешнего автомобиля, набор выдающихся четырехъядерные выхлопные трубы Марка АТЕКе Купра-это как вариант исполнения.

В АТЕКе сохраняет свою EA888 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбо дизельный двигатель и семиступенчатая с двойным сцеплением автоматической коробкой передач, но новая электрогидравлическая многодисковая система сцепления в передней части заднего дифференциала отслеживает и анализирует дорогу впереди, а также водителя действия, на изменение мощности во всех четырех колесах по сцепление уровнях. Что помогает вывести 0-62 миль в час время от 5.2 сек до 4,9 сек. Максимальная скорость остается на 153mph.

Динамические улучшения приходят любезно настроек для калибровки руля и дроссельной заслонки bheaviour, сказали принести максимальную маневренность и улучшенную обратную связь водителя, а Купра-это адаптивная система управления шасси можно менять подвески и настройки амортизаторов в течение миллисекунд по данным различных дорожных условиях. Набор 18 дюймов вентилируемые тормозные диски Brembo может быть задан в качестве дополнительного оборудования, улучшение эффективности торможения.

Интерьер обновления приходят в виде стандартной посадки алькантарой спортивными сиденьями, подсветкой порогов и порты USB, рулевое управление новая ‘искусственная замша’ колесо с кнопкой запуска двигателя и алюминиевые педали. Информационно-развлекательная сенсорный экран расширялся от 8.0 до 9.2 в. В 10.25 в цифровой кабине был введен в качестве стандарта. Новая функция голосового управления может использоваться для навигации по меню информационно-развлекательной системы, тоже.

Категория: Автотехнический раздел