ТВР ищет 25 миллионов фунтов стерлингов инвестиций для финансирования производства Гриффит

ТВР стремится привлечь свежий капитал для того, чтобы занять свое возрожденный спортивный автомобиль Гриффит к производству, перечислив инвесторам план по добавлению новых производных и даже перспективность модели электрического возраста.

Не было никаких обновлений от компании с марта, когда он подтвердил, что планирование приложения были представлены в Блайнай-Гвент Каунти Совета по модернизации завода в индустриальной зоне в Эббу-Вейл, Южный Уэльс.

Здание будет повернута вокруг валлийского правительства перед арендуется ТВР. Когда связались по автомобилю, совета сказал, что решение по планированию утверждения еще не было сделано.

Правительство Уэльса рассказал Би-би-си ранее в этом году, что сайт станет завод ТВР только после того, как компания может доказать, что он поднимал капитал, необходимый для начала производства автомобилей.

Председатель ТВР Лес Эдгар, ранее утверждали, что задержки на заводе были результатом Европейского Союза бюрократии, вызванной участием валлийского правительства.

Счетов компании, опубликованном в марте, показывают, что ТВР причитается более $ 8,23 млн. из должников (т. е. Гриффит вкладчиков), и чистые активы всего за ?2,1 м и, несмотря на то, что дорожно-зарегистрированный Гриффит в начале этого года, не имеет перечисленных сотрудников за пределами компании директоров. ТВР также должен заплатить ?2М кредита от правительства Уэльса и кредит 3 млн фунтов у финансовой компании Fiduciam выдвиженцев.

Несмотря на ТВР директоров выявления потребности в дополнительных финансирования посредством секьюритизации облигаций и настаивая, что они “не имеют особых оснований считать, что такое финансирование не будет обеспечено”, аудиторы заявили, что “материал существует неопределенность, которая может подвергнуть сомнению способность компании продолжать деятельность в обозримом будущем”.

ТВР пытается поднять 25 миллионов фунтов стерлингов путем выпуска облигаций на дублинской фондовой бирже через ирландский фирма Audacia капиталом, была неудачной с лондонским Пелло капитала.

Категория: Автотехнический раздел