Производство автомобилей в мае сократился 95.4%, а сектор наращивает

Производство автомобилей в Великобритании упали на 95.4% год-к-году в мае, с 5,321 автомобилей, сходящих производственных линий.

Цифры, обнародованные Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), показывают незначительное улучшение за апрель, которые видели падение производства на 99,7% год-на-год и составил всего 197 автомобилей.

Две трети британских фабрик и работает, хотя и с ограниченными возможностями, но значительно Vauxhall в Элсмир порт и замок зал Ягуара Ленд Ровера Бромвич обе остаются закрытыми.

Однако, те, которые открыты ограничивается требованиями социального дистанцирования и снижение спроса, поскольку ключевые мировые рынки только сейчас Открытие и Великобритании по-прежнему находится в относительной изоляции.

Завод Bentley в Кру был одним из первых, чтобы вновь открыть в начале мая, но остается на половину мощности. Говоря ранее на этой неделе, генеральный директор компании Bentley Эдриан Холлмарк отметил: “Мы закрылись рано, и мы начнем пораньше - безопасность наших коллег имеет первостепенное значение. В течение трех-четырех недель мы должны быть до 100% производственных мощностей, но сегодня мы только 50% от нормальной мощности”.

В мае было экспортировано 4260 автомобилей, и с английским автосалонах не открытие до 1 июня, были построены для отечественных покупателей только 1054 моделей.

Год-к-дата, Великобритании заводы сделали 324,763 автомобилей, вниз 41.7% на 2019. Это означает 230,000 меньшим количеством автомобилей и пересматривает производственные оппа в перспективе до 2020 года в целом меньше, чем один миллион автомобилей.

Ранее на этой неделе, оппа предупредил, что один из шести автомобилей вакансии в отрасли может оказаться под угрозой и призывает к государственной поддержке для начала сектора.

Майк Хос, глава SMMT, сказал: “цифры могут еще больше доказательств того, почему в промышленности Великобритании, как и ее глобальных конкурентов, потребностей целевой поддержки для привода успешного перезапуска. Государственная помощь до сих пор остается жизненно важным в поддержании на плаву многие предприятия, но работа не делается. Меры по увеличению денежного потока, включая дополнительные и индивидуальные схемы финансирования, налоговые льготы и бизнес-курсы отсрочка будет поставлять непосредственные результаты, когда ликвидности является наиболее острой.

“Мы должны сохранить высококвалифицированных рабочих мест, предоставляемых отраслью, но и обеспечит условия для ведения бизнеса являются конкурентоспособными, поэтому мы можем разблокировать инвестиций, которые будут стимулировать долгосрочное восстановление - зеленый восстановление - который неразрывно связан успех этого сектора.”

ПОДРОБНЕЕ

Государственный орган звонки по налогу на машине походу

Босс Бентли: пандемия вызовет быстрее переключиться на ГОЭЛРО

Форд: 2035 запрет сгорания невозможна без PHEVs

Категория: Автотехнический раздел