Как провести Гран-При во время пандемии
Опубликованно 28.07.2020 02:00
Открытию сезона Формулы-1 Гран-При Австрии на две недели назад был упакован с драмой и развлечений, с наездом, спины, пени, периодов машины безопасности и более механических отклонений в один день, чем мы видели в течение долгого времени.
Валттери Боттас Мерседесы-АМГ это отодвигается на задний план товарищ по команде, чемпион мира Льюис Хэмилтон, Чарльз Леклерк кинул неконкурентных Феррари и Макларена второй 20-летний британский заряда Ландо Норрис вырвал резкий девичья подиум. Это была своего рода гонка, что бы любители острых ощущений – разве не было на трибунах в "Ред Булл Ринг".
Вместо этого, коронавирус-индуцированной меры безопасности означало гонку первого в истории Гран-При прошел без толпы, эффективно работает как для ТВ событие. Это создало немного сюрреалистичной атмосферой для тех немногих на трассе. Неизбежно, его не хватало привычного жужжания Гран-при, это было больше похоже на тестовый сеанс.
Как и в Сильверстоуне, характер "Ред Булл Ринг" приходит от своих поклонников. Как правило, кемпинги вокруг места буколической упакованы, бары заняты и мобильных дискотек насос из 1980-х, танцы до утра. За последние несколько лет, наблюдается голландского вторжения, с земляками пилот Red Bull Макс Ферстаппен выбрал Австрию в качестве одного из своих любимых остановок и обеспечения трибуны вдоль прямой после поворота одного морского апельсина. Все, что было в этом году отсутствует.
“Было очень странно”, - сказал вице-Леклерк, который быстро привык к вниманию тифози. “Нам не хватает страсти болельщиков, поэтому я люблю спорт так много, чтобы увидеть страсть людей, которые следят за вами. Я на самом деле посмотрела на трибунах во время гонки. Я скучаю по этому”.
Впрочем, на трассе это было обычное дело для водителей, и, как зрелище телевизор, гонка не могла быть обвинена. “Я думаю, что мир нуждается в некоторой деятельности,” - сказал Жан Тодт, президент ФИА, руководящий орган автоспорта. “Все смотрят на то, чтобы прибыть. Вот почему я так благодарен всем, кто вносит вклад в это достижение. Очевидно, ты должна быть храброй. Я бы сказал, Честно говоря, самым простым решением было бы подождать, пока все было гораздо проще”.
Категория: Автотехнический раздел