Босс общество производителей и продавцов автомобилей: 11,000 Великобритании убытки техническое задание “верхушка айсберга”

Автомобильный сектор Великобритании может пострадать значительно большее число безработных, чем 11,000 оценкам Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT) сегодня, ее главный исполнительный сказал.

Выступая во время торжественного автомобиль бизнес-турнире, общество производителей и продавцов автомобилей босс Майк Хос признал, что это будет “сложно прогнозировать” общее количество потерь, которые произойдут после удержания работа Правительства схема отпуск закончился. В прошлом месяце, оппа предложено в срок до одного из шести УК автомобильными рабочих мест могли быть в опасности.

“Мы знаем, что по крайней мере 11 000 рабочих мест, которые прошли через производство и в розницу, но боюсь, что это верхушка айсберга. Это то, что публично объявлено”, - сказал Хос, перед перечислением примеров малых и средних компаний, которые собираются с помощью программ избыточность, но официально не объявляя количество потерь.

Он привел в розничном секторе, как один, когда компании ждут, чтобы увидеть, как рынок успокоится, прежде чем действовать. Их возвращение не будет на ночь, либо, Хос заявил, в частности, как производство приспосабливается к пандемии.

“Мы потеряли в этом году 300 000 единиц от серийного автомобиля – это ?8 млрд значение – и заводы будут бороться с ними. Посменно были затронуты. Вы не можете работать сверхурочно. Способность поддерживать уровень производства за социальное дистанцирование сложно.

“Мы прогнозировании объемов производства примерно 880,000 этом году – ничтожно низкие, ниже, чем финансового кризиса десять лет назад”. Оригинальные предсказания на 2020 год ожидается около двух миллионов автомобилей, произведенных в Великобритании.

Однако, Хос подчеркнул, что несмотря на такие широкие вопросы, это “все еще фундаментально сильными промышленности” с точки зрения “конкурентоспособности... технического совершенства” и “высококвалифицированная рабочая сила”, что это “абсолютная ценность для индустрии".

Судя по ряду признаков, однако восстановление продаж идет по плану,. В целом регистрационные данные за июль еще не выявлено, но Хос намекнул, что месяц-это “lilkely, чтобы быть там, где это было в прошлом году”.

Он также предостерег против людей, протягивая для любого вида схемы государственного стимулирования, несмотря на "unprecented дискуссии" между оппа и правительство. "Минфин пытался избежать мер в конкретных секторах, так что вряд ли на данном этапе", - сказал Хос. Огромную нагрузку на государственные финансы во время пандемии является фактором, но Хос также подчеркнул, любую схему промышленности, вероятно, будет ориентирована на защиту рабочих мест, а не побуждения потребителей.

ПОДРОБНЕЕ

Предупреждение работа, как производство автомобилей падает в первые шесть месяцев 2020 года 42.8%

Новый автомобиль покупать стимулирования готово - но может быть и не нужен

Категория: Автотехнический раздел