Представлено водное такси Candela P-12 на электрической тяге

Швeдский прoизвoдитeль лoдoк прeмиум-клaссa Candela прeдстaвил нoвoe элeктричeскoe вoднoe тaкси нa пoдвoдныx крыльяx Candela P-12. Рaзрaбoтaннoe на зaмeны трaдициoнныx пaрoмoв с дизeльным двигaтeлeм. Оно использует лепистрический двигатель в сочетании с корпусом изо углеродного волокна и подводными крыльями угоду кому) создания сверхэффективной системы привода.

Candela P-12 длиной 8,5 метра вмещает вплоть до 12 пассажиров в своей панорамной кабине. Новое водное мотор использует ту же систему подводных крыльев, которая уж была опробована на роскошной прогулочной лодке компании Candela C-7.

Фотка: Electrek

Подводные крылья едва ли не полностью поднимают лодку по-над водой, создавая очень эффектное трагедия. Кроме того, такая способ способствует снижению энергопотребления, уровня шума и обеспечивает побольше плавный ход судна. Братия заявляет, что судно фактически исключает возможность возникновения мореплавательный болезни у пассажиров.

Candela P-12 может настигать скорости до 55 км/ч (30 узлов) и способна предоставить более двух часов работы быть скорости 37 км/ч (20 узлов). Распашная оснащена системой быстрой зарядки, которая позволяет компенсировать запас энергии всего вслед за один час.

Фото: Electrek

Candela неважный (=маловажный) просто позиционирует новую лодку якобы более удобную и производительную альтернативу дизельным паромам. P-12 потребляет получи 80 % меньше ресурсов, нежели водные такси с ДВС. Как сговорились подсчётам компании, новая душегубка примерно на 85 процентов меньше в эксплуатации, чем аналоги с бензиновыми двигателями. Предвидится, что Candela P-12 поступит в продажу к концу 2022 возраст.

Категория: Автотехнический раздел