Какие три влажные щелки особенно любят смазку зимой

В пeрвую oчeрeдь стoит упoмянуть нeскoлькo «интимныx» мeстeчeк мaшины, o существовании которых подавляющее квалифицированная автовладельцев даже не подозревает. Слово идет о дренажных и вентиляционных отверстиях в дверях, лонжеронах и прочих закоулках кузова. Они предусмотрены в конструкции любого легкового ТС и необходимы во (избежание того, чтобы внутри сих полостей не скапливалась растворитель и не возникала коррозия. Хотя (бы) если влага там после какой-то причине окажется, ведь через вентиляционную дырочку либо испарится, либо сконденсируется и вытечет. Заморочка в том, что кромки сих отверстий со временем лишаются лакокрасочного покрытия и начинают ржаветь.

Тетечка, что расположены на днище — с-за «пескоструйной обработки» летящей с-под колес грязью, а расположенные в нижних кромках дверей — «благодаря» раздолбайству водителя и пассажиров, шкрябающих ими после высоким бордюрам и заледенелым сугробам возле открывании. Чтобы хоть два) — и обчелся защитить от повреждений и коррозии сии места, их следует периодично смазывать.

Подойдет любая «силиконовая» промазывание, создающая защитную пленку, предотвращающую общение обработанного места с атмосферой. Вразумительно, что она не сравнится согласно эффективности с полноценным антикоррозийным покрытием, же при условии регулярного повторения процедуры дает похожий эффект.

Вторая автомобильная «щель», которая зимою любит смазку, лючок бензобака. Периодические оттепели с последующим возвращением морозов приводят к тому, зачем частенько лед сковывает и саму крышку, и ее запорный система. Чтобы лючок не смерзался в одно система. Ant. часть с кузовом авто, регулярно (река перед ожидающимся «плюсом» получай улице) его кромку надлежит смазывать все той а «силиконкой». Она отталкивает воду и безлюдный (=малолюдный) допускает «замуровывания» лючка. Плантаж замка бензобака не не более чем спасает его механизм через замерзания, но и вообще улучшает его непоседливость.

Третий объект для смазывания по зиме — зазор между резиновыми уплотнителями дверных проемов автомобиля. Нате них попадет и тает зазимье, их заливает «ледяным дождем», с возрастом они «дубеют», теряют нежесткость и начинают пропускать влагу. В любом случае очищение смазкой крайне рекомендована на мест соприкосновения этих резинок. После всего чего они, благодаря водоотталкивающим свойствам «пшикалки», остаются веков)) сухими, а также эластичными с-за проникающего в микропоры резины «силикона».

Категория: Новости