Почему зимой категорически нельзя включать кондиционер даже для обдува лобового стекла

Дa, прoфилaктики рaди и сoxрaнeния рeсурсa с целью в xoлoдa мнoгиe автовладельцы, пусть себе и эпизодически, но включают климатическую установку. Хоть бы бы для того, так чтоб оперативно «разморозить» лобовое лупа или лишить его эффекта запотевания. Да ряд профильных специалистов считает, что такое? так делать не должно. И вот, собственно, почему.

Нужно бы знать, что в воздушную систему хладон поступает не в газообразном, а в жидком виде. И только лишь потом он превращается в оный самый газ, отбирая присутствие этом тепло у попадающего в вентиляцию воздуха. В газообразном а состоянии хладагент поступает в уплотнитель кондиционера, где он вторично превращается в воду.

Тут база в том, что фреон закипает присутствие давлении примерно 15 атмосфер — близ температуре львиной доли климатических систем в автомобилях, равной нулю. Иначе) будет то по-простому, то в морозец к преобразования жидкого фреона в газовидный может попросту не достать тепла. А это легко может дать повод к летальным последствиям «кондея», поломке компрессора и повреждению прочих элементов.

Иными словами, подле минусовой температуре активация климатической системы противопоказана. Неравно, конечно, за бортом невыгодный критически низкий градус. Предполагать, при небольшом падении столбика термометра деть кнопку A/С вполне себе только и можно. Растопить те же окна река, например, подсушить чрезмерно потный салон. Но вот автоматическую функцию поддержания заданной температуры, которой располагает фон-контроль, все же вернее не «юзать». Как говорится, ото греха подальше…

Кстати, эксперты безлюдный (=малолюдный) рекомендуют и глушить машину с включенным кондиционером. На хрен — выяснил портал «Auto».

Категория: Новости