Лайфхак перекупа: как профессионалы за сущие копейки возвращают подержанной машине привлекательность

Кaк прoдaть мaшину дoрoгo? Прaвильный oтвeт — сдeлaть ee привлeкaтeльный. Нaпoлирoвaть, нaчeрнить покрышки, урыть в салоне, натереть пластик. Только опытный перекуп, который недурственно разбирается не только в автомобилях, а и в людях, вложится еще и в тактильные ощущения. Аршинник наверняка захочет прокатиться тож просто посидеть внутри, а угоду кому) этого ему придется выявить дверь. Тут-то и начинается волхвование.

Первым делом любой започинщик потянет ручку и распахнет «калитку». Разболтанные дверные фиксаторы туточки же расскажут о транспортном средстве всю подноготную: ездили получи и распишись нем много, куда предпочтительно, чем указано на спидометре, эксплуатировали резко, не щадили. И совсем другое круг обязанностей, если дверь открывается словно по писаному, задерживается в среднем и крайнем положении, пластично закрывается без всякого дребезжания. Неужто и сермяжная прав, бабушка за хлебом ездила?

Добиться такого эффекта несложно: нужно токмо лишь заменить дверные фиксаторы получи и распишись новые. Смотрим цены — приятность не из дешевых: хоть (бы), на наш редакционный Mitsubishi Lancer 2004 лета выпуска в Москве нашелся не более один новый элемент, фартовый без малого 7000 рублей. А фактически все четыре двери нуждаются! Всего: 28 000 целковых только держи один фактически проходной побудьте здесь. Дороговато. Впрочем, есть постановление куда более простое, однако не менее эффективное.

Дверные фиксаторы — изрядно простая конструкция: пластиковая линия зажата внутри корпуса двумя вкладышами, которые «по заводу» имеют толщину приближенно шести миллиметров. Со временем, вроде в нашем случае, они истерлись в самом деле до «листа бумаги». Во всяком случае на маркетплейсе всего вслед за 450 рублей можно закупить набор из новых «сухарей» получи и распишись все четыре двери. Неизвестно зачем же в комплекте идет графитная антиадгезив — ее нужно нанести сверху соприкасающиеся детали для получения лучшего результата.

Суд замены выглядит следующим образом и занимает, невзирая на лица говоря, немало времени: снимаем дверные карточная игра, откручиваем по три винта — Вотан в стойке, два в двери — и вытаскиваем штифт из недр. Далее пассатижами размыкаем металлические язычки, снимаем крышку и видим проблему наяву: родные заводские «сухари» истерты поперед дыр и, естественно, уже неважный (=маловажный) в состоянии что-либо сохранять. Дверь закроется не всего-навсего от ветра, но и с громкого чиха. Вытаскиваем, промываем всё-таки «потроха» любым очистителем, ставим новые «сухари» и собираем в обратном порядке.

Четверик двери, два часа работы, а каков эффект! Ощущения наравне от новой машины: двери открываются туго, заходят в люнетта с приятным звуком, перебранные машины создают нужное сопротивление. Во так всего за 450 рублей свой Mitsubishi Lancer разом скинул один-два лет «стажа» и подорожал тысяч в 30. А то и на 50!

Категория: Новости