Почему синий дым из выхлопной трубы не должен пугать водителя

Пoдeржaнный aвтoмoбиль — штукa зaгaдoчнaя и зaдoрнaя. Пoрoй пoдкидывaeт зaдaчку xлeщe чeм затейники с «Что? Где? Когда?» И нежели старше он становится, тем азартней принуждён быть его владелец. Не то можно сойти сума аль, что еще хуже, быть пешеходом или кредитным автовладельцем. Туточки либо читать и разбираться, либо сигануть в объятия СТО на до сего времени деньги. Второй вариант обладает определенными сложностями в силу пустоты кармана, этак что остается только важнейший. Им и стоит воспользоваться, кабы из трубы вдруг повалил пьяный дым.

Итак, повторимся, каждый кому не лень мало-мальски адекватный шофер знает, что синий фимиам — это горящее масло. Футляр масло — двигатель неисправен, нужно выявлять. Ant. закрывать. Такая логика? Не положительно. Если мотор дымит неослабно, спору нет: поможет лишь только разборка. Но что буде симптом диагностируется только получай холостых оборотах? Чтобы далеко не попасть на излишние, а на каждом слове и вовсе необоснованные траты, нужно стараясь не пропустить ни звук следить за поведением транспортного суммы, тщательно считывая отправленные им сигналы.

В частности, если дымит машина один на холостых, а в нормальном режиме выхлопная труба ничем не отличается ото исправного, то дело туточки не в поршнях и не в кольцах. Геморрой кроется в задубевших маслосъемных колпачках, исполнение) замены которых не нужно даже вскрытие — работу не возбраняется сделать самостоятельно в гараже. Постоянно себе заранее собери нелишний инструмент, включая динамометрический кнопка, комплект прокладок и те самые колпачки, каф которых начинается с отметки в 50 рублей.

Стало быть, колпаки могут задубеть ради 4—5 лет и начать пропускать олеонид, что и приводит к синему дыму. Открепить их — вопрос времени и аккуратности, примеров работ в интернете куча. Есть и вполне подробные описания, позволяющие проторить процедуру самостоятельно.

Фактически, сумма тут одна — механизм ГРМ, какой нужно снять, а потом проставить на место по меткам. С экстраординарного снаряжения потребуется может ли быть что рассухариватель, цена которого начинается с отметки в три тысячи рублей. Уместно, работа в сервисе будет обходиться не менее 20 000 «деревянных», си что ремонт своими руками выгода имеет.

Замена маслосъемных колпачков существенно снизит расход масла, уберет сапфировый дым и добавит срока годности двигателю — самому дорогому узлу любого (авто)машина. Будем откровенны: колпачки, подобно ((тому) как) и различные прокладки, это расходные материалы, которые нужно преобразовывать периодически. Другой вопрос, в чем дело? ранее этого никто никак не делал.

Категория: Новости