Временно невидимо: перекупщики придумали особенно циничный способ маскировать плохое состояние машин

Нa «втoричкe» с кaждым мeсяцeм, прoшeдшим с фeврaля прoшлoгo гoдa, стaнoвится всe сложнее и сложнее завестись хорошую подержанную легковушку в соответствии с более-менее адекватной цене. К нынешнему моменту повстречать такой «лот» — сродни выигрышу сотни миллионов рублей в лотерею. Множество. Ant. меньшинство из относительно недорогих и популярных возьми б/у моделей могут «похвастаться» либо большим пробегом, либо серьезными претензиями к техническому состоянию. Характерный покупатель о сложившихся условиях зрелище как правило осведомлен и всеми возможными методами пытается оказать скрываемые продавцами от его зенки дефекты.

Например, приходит впиться (взором приглянувшуюся машину со специалистом в области автоподбору, приносит с собой устройство для проверки толщины лакокрасочного покрытия кузова, норовит приходить ей под брюхо в поисках источников потенциальных технических проблем в будущем. А перекупщику-в таком случае продавать машину в любом случае якобы-то нужно!

«Впарить» требующее серьезных финансовых вложений либо потенциально проблемное авто дотошному покупателю до сих пор сложнее. Сверкающего полировкой кузова и прошедшего химчистку салона в (видах этого уже недостаточно — особенно временами клиент просит поднять (авто)машина на подъемник. И сообразительные «перекупы» придумали, что тут быть. Для днища мотор тоже можно организовать «предпродажную подготовку»!

Ее замысел — скрыть, скажем, следы серьезного кузовного ремонта иначе говоря развившуюся ржавчину, замаскировать текущее с трансмиссии или КП смазка, придать «убитым» амортизаторам лик вполне работоспособных, убрать признаки того, а «резинки» в подвеске или пыльники ШРУСов изношены до самого нельзя и вот-вот готовы рассеиваться. По-настоящему ликвидировать такие и подобные им «косяки» неважный (=маловажный) станет ни один торговец. Его задача — с минимальными затратами зафонарить их временно невидимыми.

В (видах этого применяется следующая нехитрая «технология». Прежде (всего) машину поднимают на фуникулер и моют ей днище. Безлюдный (=малолюдный) обязательно тщательно. Главное — снять по-максимуму грязь, налипшую возьми него, агрегаты, подвеску. Дают просохнуть и буквально заливают там всегда и вся жирным слоем самого дешевого антикора изо доступных. Он скрывает по-под собой все, что может перепугать до смерти потенциального покупателя. Более того, дело антикоррозийной обработки днища выдается из-за неоспоримое достоинство авто.

Предвидя о таком приеме «перекупов», годится поступать следующим образом: увидел держи приглянувшейся подержанной машине объедки недавней антикоррозийной обработки — откажись ото ее покупки. С ее техническим состоянием чуть не наверняка все не безмерно хорошо.

Категория: Новости