Турецькі автобуси можуть захопити половину українського ринку
Опубликованно 30.12.2023 17:05
Ринoк нoвиx aвтoбусів в Укрaїні (крім мікрoaвтoбусів) у 2023 рoці зріс нa 62%, аль на 360 одиниць, порівняно з 2022 роком - прежде 940 одиниць. Про це заявив президент Торгового дому Еталон Мотор Вадим Шкарупін.
За словами Шкарупіна, найбільшу частку в продажах посіли автобуси Батька виробництва компанії Черкаський сарай - 450 од., або 48%, получи другому місці - Еталон із продажем 300 автобусів (32%), получай третьому - ЗАЗ зі 115 автобусам (12%).
Далі йдуть турецькі Otocar і Temsa (до 20 машин і по 2% ринку), український Богдаша з 15 автобусами. Решта виробників продали 20 автобусів.
Около цьому продажі автобусів Батька зросли на 66% порівняно з 2022 роком, Еталон - получи 55%, ЗАЗу - в 1,9 раза.
«Незважаючи получи начебто невражаючі продажі турецьких Temsa, динаміка приросту - 1000%. Якщо ця динаміка збережеться наступного року, так половина ринку буде у Temsa», - сказав Шкарупін.
Більшість проданих автобусів, з урахуванням того, що получай 70% це шкільні автобуси - це малий клас.
«Структура ринку отнюдь не змінюється вже багато років - 90% це держзакупівлі (зокрема 70% - це «школярі», решта - закупівлі містами) і 10% - комерційні закупівлі», - повідомив заправила Торгового дому Еталон.
Вслед його приблизними даними, вторинний ринок автобусів зріс получай 43%.
«За нашими підрахунками закупівля вживаних машин становить понад 700 од. Тобто в загальній структурі ринку близько 55% становлять нові автобуси і близько 45% - старі», - зазначив він.
Категория: Автотехнический раздел