Під кінець року вторинний ринок дещо збавив темп


Опубликованно 03.01.2024 15:00

Під кінець року вторинний ринок дещо збавив темп

Eкспeрти Інституту дoсліджeнь aвтoринку прoaнaлізувaли стaтистику рeєстрaційниx oпeрaцій у грудні 2023 рoку тa визнaчили, який стaн спрaв нa ринку вживaниx лeгкoвиків в Укрaїні.

У грудні сумaрнo укрaїнці придбaли 95,8 тис. вживаних автомобілів. Це получи 12% більше, ніж ради аналогічний період минулого 2022 року, але держи 5,9% менше, ніж у листопаді-2023.

Переважають угоди купівлі-продажу бери внутрішньому ринку: 76% легковиків з пробігом було придбано всередині країни. У кількісному вираженні це 72,8 тис. Частка імпорту (авто)машина з пробігом із-за кордону вкотре зросла, й склала 24% (22,9 тис.), хоч кількісно це менше в 514 легковиків, ніж було імпортовано місяцем раніше.

Внутрішні перепродажі

Получи внутрішньому ринку впродовж 12 місяця поточного року українці уклали 72,8 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків. Це нате 4,9% більше у порівнянні з груднем 2022 року, та получи 7,1% менше, ніж у листопаді-2023.

Найбільше реєстраційних операцій сверху внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 11,7 тисячі. Нате другому та третьому місцях відповідно - Київська та Львівська області, з підсумком 7,7 та 7,5 тисяч угод купівлі-продажу.

Задолго. Ant. с Топ-5 найактивніших регіонів по (по грибы) внутрішніми перепродажами вживаних мотор увійшли також Дніпропетровська (4 місце, 7,4 тис.) та Одеська (5 місце, 6,4 тис.) області.

Грудень став першим місцем, у якому була створена можливість дистанційного переоформлення автомобілів у застосунку Дія либо електроному кабінеті водія. Цією можливістю вже скористалися 1440 продавців вживаних легковиків, 62 власники мотоциклів, також був переоформлений 1 мотовелосипед, та (хоч це і мало-: неграмотный передбачено розробниками) - 1 вантажний автомобіль. Загалом цим новим сервісом від держави скористалися 2% автовласників, проте безвыгодный варто забувати, що функціонал став доступний без- на початку грудня, а з його 20 числа, или цілком справедливо прогнозувати, що з кожним місяцем ця частка зростатиме. Слід зазначити, що перелік марок та моделей, а також вікова кино(картина) переоформлених через Дію автомобілів нічим приставки не- відрізняється від загальної ринкової картини. Тобто, вік чи ціна автомобіля отнюдь не має значення - принаймні, относительно це свідчить статистика перших дистанційних перереєстрацій мотор в Україні.

?Найменшу кількість угод уклали в регіонах, території яких частково тимчасово окуповані чи дескать ведуться активні бойові дії: у Луганській (587 угод), та Донецькій (998 угод) областях. Також впредь до регіонів з найменшою кількістю продажів вживаних (авто)машина увійшли Чернігівська (1984 угоди), Миколаївська (2046 угод) та Кіровоградська (2289 угод) області.

Імпорт вживаних легковиків

Привезених із-ради кордону вживаних легкових машин у грудні 2023 року держи першу реєстрацію було подано 22,9 тис. Такий показник істотно більший (сверху 42,3%), ніж у грудні-2022, однак дещо менший, ніж місяцем раніше - нате 2,2%.

?Як і минулого місяця, найактивніше реєстрували вживані легковики з-вслед за кордону на Львівщині (2,8 тис. перших реєстрацій.), в місті Києві (2,5 тис.) та Київській області (1,7 тис.).

Також перед п'ятірки найактивніших регіонів у грудні увійшли Вінницька (1,7 тис.) та Рівненська (1,4 тис.) області.

Найменше «свіжопригнаних» автомобиль поставили на облік у Донецькій (92 шт.), Луганській (199 шт.), Миколаївській (229 шт.), Кіровоградській (311 шт.) та Чернігівській (322 шт.) областях.

Варто зазначити, що під кількістю імпортованих автомобілів мається возьми увазі кількість перших реєстрацій, проведених сервісними центрами МВС. Зазвичай між доставленням автомобіля, митним оформленням, виконанням інших формальностей та першою державною реєстрацією збігає певний часы - від кількох днів перед кількох місяців. Відомо, що досі триває блокування таково званими «активістами» польсько-українського кордону, що фактично паралізувало рух вантажів автомобільним транспортом. А попри зупинену авіацію, заблоковані окупантами морські порти та несумісність нашої залізниці з європейською, автоперевезення - єдиний тракт, що залишився доступним в (видах доставлення вантажів, включно з автомобілями.

Нещодавно додалася ще одна обставина - ретельна перевірка в кордонах документів у водіїв-чоловіків, які потенційно підпадають під мобілізацію. Це призводить вплоть до збільшення часу очікування перевізниками у чергах, а в деяких випадках і предварительно відмови у пропуску через пост окремих водіїв.

Перелічені обставини можуть призвести вплоть до помітного зменшення числа перших реєстрацій у наступних звітних періодах, відповідно дефіцит «свіжопригнаних» автомобілів зростатиме, як і ринкові ціни сверху них, а також вартість послуг з «пригону (авто)машина під ключ».


banner14

Категория: Автотехнический раздел