Індійські автовиробники протестують проти зниження податків на імпорт електромобілів

Mahindra і Tata Motors у привaтнoму пoрядку вимaгaли від індійськиx чинoвників нe знижувaти 100% податки получи и распишись імпорт електромобілів і захистити вітчизняні фірми та їхніх іноземних інвесторів, оскільки уряд переглядає плани виходу Tesla возьми ринок. Про це пише Reuters.

Відповідаючи получай запитання про вихід Tesla бери ринок і заплановану політику Нью-Делі щодо зниження податків бери імпорт, керуючий директор Mahindra Аніш Правитель сказав, що його компанія звернулася после індійських чиновників із заявою ради те, що світових виробників електромобілів потрібно підштовхнути вплоть до інвестування в Індію.

Торік в Індії було продано 4 млн автомобілів, і лише 82 000 з них були електромобілями, але отрезок, що зароджується, показав зростання продажів сверху 115% проти попереднього року.

Mahindra залучила приблизно $400 млн від сингапурської Temasek і British International Investment, тоді як приватна інвестиційна компанія TPG і державний холдинг Абу-Дабі ADQ інвестували $1 млрд у 2021 році в Tata.

Аніш Падишах сказав, що Mahindra планує вивести свій підрозділ із виробництва електромобілів получай біржу, але не раніше 2029 року.

Tesla запропонувала створити індійський заводишко, але також вимагала знизити податки нате імпорт електромобілів. За повідомленням Reuters, Індія працює надо новою політикою, щоб знизити податки держи імпорт електромобілів до 15% интересах компаній, які беруть получай себе зобов'язання щодо певного місцевого виробництва.

Але це занепокоїло індійську промисловість: джерела повідомляють, що вихід Tesla возьми ринок може поставити під загрозу майбутнє залучення коштів індійськими компаніями, що виробляють електромобілі, оскільки їм потрібен стабільний і сприятливий расписание оподаткування імпорту.

Категория: Автотехнический раздел