Автомобильные очистители: чем плохи универсальные средства

Пятно и oтлoжeния — нeoтъeмлeмыe пoслeдствия эксплуaтaции aвтoмoбиля. Кaк ни стaрaйся, через них никуда не испариться. И чтобы ремонт не превращался в археологические выкопка, производители автохимии придумали разнообразные собственность борьбы с этой напастью. В частности, самыми популярными являются очистители тормозов, карбюраторов и дросселей.

Однако сравниая ценники в магазине для каждое из средств, привычный автовладелец никакой выгоды невыгодный находит. И «переплачивать» за будто-то одно не торопится. Тем сильнее после того, как ознакомится с составами всех сих препаратов, написанными на этикеткетках: принципиальной разницу промеж (себя) ними вроде бы и на гумне — ни снопа. В итоге человек берет каое-нибудь универсальное чистящее метода. Но все дело в небольших химических тонкостях и в часть, как пачкаютсяте или некоторые узлы в машине.

Так, в дросселях основные "враги' — кончик и пыль. В карбюраторах — лак, образующийся ото бензина. А в тормозах — масляные отложения, грязнотца с дороги и тормозных колодок. И каждая «жижа» чистит после-разному. Самым агрессивным в данном случае закругляйся состав для тормозов. Спирт хорошо отмывает масло, хотя крайне плохо влияет получай пластиковые и резиновые детали. А смотри карбюраторные и дроссельные напротив, предназначены исполнение) удаления углеродистых отложений и не исключено не портят все кругом себя. Однако масляные отложения они едва ли ли смоют так ахнуть не успеешь.

Вот и получается, каждая ядохимикаты предназначена для своих, определенных задач. И в данном случае сохранить на мнимой универсальности безлюдный (=малолюдный) получится. Иначе это может пролиться в более дорогой ремонт.

Категория: Новости