Самоуправляемые автомобили должны иметь технологии, чтобы предотвратить использование в ужасе, законотворцы говорят


Опубликованно 30.09.2017 09:26

Самоуправляемые автомобили должны иметь технологии, чтобы предотвратить использование в ужасе, законотворцы говорят

Самоуправляемые транспортные средства должны быть в соответствии с законодательством, принятым палатой представителей США в среду оснащен технологией обеспечения кибербезопасности в целях предотвращения их использования в террористических атак.

Существенную поддержку обеих партий в "голос" приняли так называемый Закон о собственной езды, которая стремится ускорить внедрение самоуправляемых автомобилей на американских дорогах за счет оптимизации процесса регулирования.

Новый закон, однако, не представляется неизбежным, поскольку соответствующее законодательство еще не внесли в Сенат. Предположим самостоятельного вождения автомобилей мечта хакера? Подумайте еще раз Подробнее

Недавние теракты в городе Шарлотсвилл, Лондоне, Ницце и других транспортных средств, участвующих гонят в толпе.

Согласно законопроекту дом, самостоятельного вождения или автономные транспортные средства должны быть оборудованы защитами от взлома, “контроль несанкционированного доступа и ложные и надуманные сообщения или автомобиль команды”.

“Я рад, что надлежащей защиты кибербезопасности в этот законопроект ... с целью предотвращения и устранения возможных взломов и/или терроризма”, - сказал Иветт Кларк, демократ из Нью-Йорка, в своей речи пол.

Сторонники автономных транспортных средств говорят, что они будут снизить смертность на шоссе, что повышает мобильность для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями и сократить расход топлива.

Критики отмечают, что вождение является одним из самых распространенных профессий в США. Согласно опубликованному в мае докладу от Голдман Сакс экономических исследований, примерно 300 000 вождение рабочих мест могли быть потеряны каждый год самостоятельного вождения технологии.

Законопроект палаты утверждает федеральный орган исполнительной власти по “автоматизированные транспортные средства” и границы государства надзора. Предотвращая сращивание государственного регулирования от производства до массового производства самоуправляемых автомобилей трогается поможет рынок автомобилей возмите, промышленные наблюдатели говорят.

Защитники прав потребителей выразили обеспокоенность по поводу ограничения государства.

“Основной проблемой является то, что она избавляет от способности государства иметь какие-либо стандарты безопасности,”, пресс-секретарь Джон Симпсон информационно-пропагандистской группы потребителей watchdog, сказал Меркурий Новости. “Все мы получили некоторые свободные руководства”.

Безопасности на дорогах США в соответствии с действующими правилами плохое и ухудшается. Смертей в дорожно-транспортных происшествиях в 2016 году увеличились на 6% до 40,200, по оценкам Национального Совета Безопасности.

Закон также требует, чтобы Национальное Управление по безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы “выявить элементы, которые могут потребовать стандартам работы”, включая “человека-машинного интерфейса, датчиков и приводов”.

Консервативное Конкурентоспособное предприятие Институт раскритиковал законопроект, заявив, что НАБДД не имеет возможности писать и внедрять стандарты кибербезопасности.


banner14

Категория: Новости Техники